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| 南堂尾半島雞魚氹響石灘 |
今日行程都幾係....
下往鹿頸灣回走歸途更甚,熱不可耐!
幸好在南堂尾半島雞魚氹尋到寶!!
下次專闖肚臍洞及營地一帶....只落海不上山!!!
30.04.2020 (四) PH
珊瑚海船務有限公司 Tel: 2513 1103
東龍島班次逢星期六、日和公眾假期開出
我地他他條坐
17：30返(東龍島開出)
成人來回：$45
下半截路程:
>HK19直升機坪
>南堂頂-232
>鹿頸灣
>南堂尾山崖
>南堂渡頭
嘩啦嘩啦龍船賦歸三家村
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| 下次專闖肚臍洞及營地一帶 - 錄自網頁 |
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| 眺望南堂頂-232 |
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| 東龍島佛堂門海岸 |
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| 寶鏡頂靈象汲水 |
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| 上望HK19直升機坪 |
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| 遙眺果洲群島 |
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| 舊民航處南堂頂導航站 |
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| HK19直升機坪中門 |
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| 南堂頂HK19直升機坪 |
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| 清水灣半島東龍島佛堂門海岸 |
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| 南堂頂無線電站/舊民航處南堂頂導航站 |
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| 南堂頂-232 |
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| 南堂尾半島雞魚氹 |
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| 南堂尾無線電站/舊民航處南堂尾導航站 |
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| 雞魚氹懸崖石灘甩尾金魚似彈塗 |
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| 藍塘海峽 |
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| 雞魚氹響石灘 |
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| 舊民航處南堂尾導航站南堂尾山崖 |
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| 懸崖絕壁景色 |
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| 天涯海角南堂尾古跡遺址 |
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| 南堂尾孖洞 |
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| 南堂尾孖洞懸崖絕壁景色 |
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| 小島為牙鷹排 |
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| 排左半粒鐘有多...曬餐死! |
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| 水龍追日吸陽 |
[民航處導航站]
回覆刪除民航處導航站功能跟民航處雷達站不同，
雷達站偵測天空中那裏有飛機，
導航站則令到飛機知道它自己的方位及位置，
但導航站本身卻不會探測或知悉飛機的位置。
根據2004年立法會財務委員會討論文件
及香港航行資料匯編的資料，
當時民航處設有五個導航站，
分別是：
1) 東龍洲 (TD) 22°14'52.42"N/114°17'35.30"E
覆蓋範圍 (海里) 200
為過境航機提供主要遠程導航服務
協助執行香港進場程序
協助執行香港07左／右跑道的離場程序
協助執行澳門離場程序
提供香港－澳門直升機飛行路線的導航服務
2) 藍/南塘尾 (TH) 22°14'20.25"N/114°17'19.49"E
覆蓋範圍 (海里) 70
支援東龍洲設備站，提供短程導航服務
3) 長洲 (CH) 22°13'10.35"N/114°01'48.20"E
4) 小磨刀 (SMT) 22°20'15.43"N/113°58'55.46"E
5) 龍鼓洲 (LKC) 22°22'44.12"N/113°53'01.50"E
藍/南塘尾導航站為甚高頻全向無線電信標和測距設備(VOR/DME)，其餘四個為多普勒甚高頻全向無線電信標(DVOR)
和測距設備(DME)。
根據現時民航處網站及香港航行資料匯編的資料，
藍/南塘尾導航站已經停用。
-錄自網頁