2020年9月28日星期一

勇闖異域白筆尖碑

紅山半島尖碑石

大潭港的一對無字石碑-B佇處白筆山白筆道18號對落海岸
沿大潭水塘道落大潭篤原水抽水站(法定古蹟)圍網外,
踏石跨岩而往,途中有山友開闢一個華清池....

26.09.2020 (六)
遊罷潭崗飛瀑,
下一站綑邊去白筆山尖碑石.
是日1300hrs./0.83米,趁低潮綑綑邊往返....
事緣再綑邊往龜背灣,路長崖多不宜犯險!

大潭水塘道落大潭港



大潭篤原水抽水站入口

大潭港

大潭篤原水抽水站(法定古蹟)


原水抽水站圍網外踏石跨岩



大潭港石灘



大潭港






華清池









途中有山友開闢的一個棚屋



白筆山尖碑石乍現








 
 
 






 






















遙眺土地灣鶴咀山

回走水泥棧道



多豆兼夠綿....超正!
每次行畢的必然選擇.....心滿意足!

* 紅山半島白筆山 *


1 則留言:

  1. [紅山半島尖碑石]

    無字的石碑會有甚麼用途?
    若建造者沒留下解釋,那就只有天知曉。
    而香港島的石碑山及紅山半島偏偏各有一座無字碑,
    兩碑一模一樣,高約七米,呈方形,隔岸遙遙相對。

    無字石碑-B
    如果有興趣實地探究無字碑,可於西灣河港鐵站A出口集合,
    乘14路車巴士至大潭道起步,經龜背灣綑遊紅山半島,
    親訪無字碑,續走港島徑第七段;
    或趁低潮綑綑邊,
    由大潭水塘道落大潭篤原水抽水站(法定古蹟)圍網外,踏石跨岩而往。

    無字石碑-A
    石碑山位於香港島南區,在大潭港以北,標高164米。
    據一份1910年香港政府文件附錄內的工務司署(工務局)的報告顯示,
    當時的海軍獲准在大潭灣(Tytam Bay)建造一對石碑,
    以供船舶調較羅盤之用(swinging ships)。
    雖然石碑的實際建造年份不詳,
    但由上述資料推斷,這兩座石碑極可能已有上百年的歷史。

    香港大學建築保育學部主任李浩然
    認同石柱有足夠價值升格為歷史建築,
    「呢個實用性設備證明咗香港海事發展,係一種海事文化遺產。」
    他解釋:「英國皇家海軍係遠洋海軍,
    地球上大把地方係屬於大英帝國,
    於是海軍喺唔同英國屬地嘅沿海山上起一對對嘅 Beacons in Line(經度座標)」,
    用作標定地球上某條經度線,方便準確海上導航之用。

    起呢條石柱嗰陣潛水艇都未出現,其實兩支石柱早於1845年已經有記錄。
    黃翻閱該張地圖,發現1910年時,
    文獻記載着
    「要在大潭灣興建兩支永久石柱,作船隻調校羅盤」的字句,
    從而找出石柱是海事建築的真相。

    -錄自網頁

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