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| #56 I. B. Trevor杜利華號 |
#56,58,60,61,62五架,
近日還在沙田站旁車場呆留,想影多幾張快手喇!
G16型柴油機車有兩架.G26型柴油機車有三架...
G16型柴油機車有兩架.G26型柴油機車有三架...
26.03.2021 (五)
腳痕心癢走了一轉...
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| G26型柴油機車/編號60-62 |
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| #60 Peter Quick 喬沛德 |
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| 編號61-62,冇名號 |
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| #58 Gordan Graham 簡霖號 |
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| 這款柴油機車屬EMD G16車系之一，為數4輛。 |
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| 沙田站旁車場 |
* 美製柴油機車 *
*****錄自網頁*****
由 Boss Lee 發佈於 2021年3月27日星期六
***舊日足跡***
https://bossleefamily2019.blogspot.com/2021/02/1960-06s.html
[美製柴油機車]
回覆刪除G16型柴油機車，
是一款由美國易安迪公司生產之出口型柴電機車，
在澳洲、巴西、埃及、香港、以色列、墨西哥、西班牙、南斯拉夫等地區均有使用。
這款柴油機車屬EMD G16車系之一，為數4輛。
編號56-59，由美國 EMD 製造；
編號59由美國EMD授權的澳洲克萊德工程
（Clyde Engineering ，現已被 Downer EDi 收購）製造。
56 I. B. Trevor 杜利華號
57 Bobby Howes 侯偉志號
58 Gordan Graham 簡霖號
59 Gerry Forsgate 霍士傑號
2014年11月中，
57號（侯偉志號）機車
因其直流直卷電機嚴重損耗導致輸出功率大減，
於羅湖編組站正式報廢拆解。
2018年3月4日凌晨，負責打磨路軌的
59號（霍士傑號）機車工程車突然溜後，
撞向更換路軌的60號工程車，
事後59號宣布報廢，60號經過復修後再次運行。
2021年3月59號機車
最終在於羅湖編組站被拆毀。
G26型柴油機車，
是一款由美國易安迪公司生產之出口型柴電機車，
擁有多種版本，但一律為Co-Co軸式。
G26型柴油機車車系，採用電力傳動，為數3輛。
編號60-62，
由美國 EMD 製造，於1974年至1977年之間投入服務。
所有機車曾三度更改漆裝：
九鐵公司成立前為綠底橙字，
及後改塗淺灰藍色及九鐵公司標誌，
並於1996年九鐵更改品牌形象時，改塗紅色，
並改用九鐵字體機車編號及新標誌。
而在兩鐵合併後，原有漆裝基本不變，
但以港鐵公司標誌蓋在九鐵標誌上方。
港鐵的貨運服務已於2010年6月16日停止，
此類機車亦同時停止正常服務，改用作夜間工程車。
剩下的機車由於車齡已高，於2021年2月6日退役。
至同月9日凌晨，所有退役的G16機車連同G26機車，
自力回送至沙田貨場暫存，等待處置，
相關機車隨後獲招標出售，
買家可購入4或全部5輛機車。
如獲承接，此等機車預計將於羅湖編組站或何東樓車廠發運。
-編錄自網頁
[G12型柴油機車]
回覆刪除是一款由美國易安迪公司生產之出口型柴電機車，擁有多種版本。
其中香港九廣鐵路曾使用的柴油機車，
現時除51號在港獲保留外，
全部均已離開香港（52-55號）全部均前往澳洲繼續服務。
九鐵使用本型機車為數5輛，編號51-55，
由美國EMD設計並授權澳洲克萊德工程
（Clyde Engineering ，現已被 Downer EDi 收購）製造，悉數採Bo-Bo輪式
（而此等輪式的全球所有G12機車合共有600多輛，是G12中的主流），
於1954年至1957年之間投入服務。
首兩輛G12型柴油機車於1954年抵港，編號51及52，
1957年加訂3輛G12型柴油機車，編號53-55，
其輸出功率比51及52號機車更高，
牽引十多節車廂行走的表現也比以往的機車更好。
51號機車於投入服務後不久曾與一輛英軍坦克相撞，
導致車身嚴重受損，需留置在車廠一段時間進行大修。
51號機車「亞歷山大爵士號」於1997年退役，
並於2004年3月30日運往香港鐵路博物館作靜態展示。
另外，52-54號先於2004年（不遲於6月）退役，
餘下55號於一段短暫時間作調車之用。
其後，芝加哥貨運列車租賃公司澳洲分公司
買下這四輛機車(52-55號)，
它們於2005年10月離開香港，運返澳洲阿德萊德繼續服役。
[G12型命名]
機車編號 英文名稱 中文譯名
51 Sir Alexander *亞歷山大（葛量洪）爵士號
52 Lady Maurine *慕蓮夫人號
53 H. P. Winslow 溫思勞號
54 R. Baker 邲嘉號
55 R. D. Walker 獲嘉號
*「亞歷山大爵士」即前港督葛量洪，
*「慕蓮夫人」是其太太「慕蓮（Maurine Samson）」
本型機車曾三度更改漆裝：
九鐵公司成立前為綠底橙字，
及後改塗淺灰藍色及九鐵公司標誌。
最後，於1996年九鐵更改品牌形象時，改塗紅色
（而54號改塗天藍色），
並改用九鐵字體機車編號及新標誌。
[台鐵的G12型機車]
台鐵R20型柴電機車
台灣鐵路管理局於1960年代一共引進52輛G12型機車，
命名為R20型，採用A1A-A1A軸式
（而台鐵為此型G12之主要客戶），
是台灣數目最多的一款柴電機車。
現時，除一輛仍在非洲馬拉威運作外，
其餘多數已經退役
或只在台灣特定貨運列車/車底回送班次上運用，
大約尚有17輛柴油機車還在運轉。
-錄自網頁
https://bosslee2005.blogspot.com/search/label/%E4%BA%BA%E7%94%9F%E9%BB%9E%E6%BB%B4%5B%E7%81%AB%E8%BB%8A%5D%E7%AF%87?updated-max=2010-10-21T17:04:00%2B08:00&max-results=20&start=3&by-date=false
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