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| 分流炮台東門 |
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| 分流角#56燈塔 |
今日分流沒有金線眼前只有一片清波遠眺地極....
令人胸襟廣闊,沒了愁眉苦臉?
我地1001hrs從石壁公廁倒行鳳徑八段起步
到分流西灣二澳路石牌時已天昏地暗了...
急步疾行最終追上六點七個班車,
是日五一翁行了廿二崎三萬四千幾履有多!勁!!
歸途教育路光榮冰室飯飯
我地轉乘E36S尾班車入元朗國....
【大嶼山金線分流】
分流位處大嶼山的西南極端，
朝向珠江與南中國海水域的分界，
海水之澄青與江水的泥黃中間有一界線，
文人雅士為它起了一個響亮的名字，
曰「金線分流」- 叫人讚嘆不已。
分流一帶的歷史遺跡相當豐富，
上到石器時代晚期至青銅時代的分流石圓環，
中至清代的分流炮台，
下至近代的分流天后廟、分流角燈塔，各有滄桑歷史。
潮退時還可以步行至陸連島雞翼角，是為香港之「西極」。
-編錄自網頁
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| 尋寶圖 |
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| 鳳徑七段分流路段 |
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| 分流東灣 |
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| 分流東灣石筍 |
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| 荒廢的洪聖王廟石刻 |
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| 南層樓觀海坪/封禪臺 |
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| 喜見重光 |
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| *相片錄自Trackhikers網頁 從燈塔左壁往下竄隱徑落碼頭 |
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| *落碼頭看看為乜野這裏叫做金線分流 |
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| *這座碼頭面對著伶叮洋, 風浪很大, 這裡應該就是分流角了 |
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| *海面上的海水見到有黃色及綠色的, 相信是珠江三角洲的咸淡水交匯處的原因吧 |
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| 回望分流廟灣天后廟 |
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| 分流西灣 |
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| 到達分流西灣後沿沙灘往分流碼頭 |
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| 上分流二澳路郊遊徑 |
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| 煎魚灣沙灘遠眺西極雞翼角 |
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| 從二澳到大澳的那段路都是在黑暗中竄過,幸好都是平坦和沿海的石屎路... |
* 金線分流 *
【大嶼山金線分流】
回覆刪除分流位處大嶼山的西南極端，
朝向珠江與南中國海水域的分界，
海水之澄青與江水的泥黃中間有一界線，
文人雅士為它起了一個響亮的名字，
曰「金線分流」- 叫人讚嘆不已。
分流一帶的歷史遺跡相當豐富，
上到石器時代晚期至青銅時代的分流石圓環，
中至清代的分流炮台，
下至近代的分流天后廟、分流角燈塔，各有滄桑歷史。
潮退時還可以步行至陸連島雞翼角，是為香港之「西極」。
-編錄自網頁
回覆刪除[分流角燈塔]
分流燈塔，於地圖上沒有路線，位於分流半島的西南方。
分流燈塔底部呈四方形，
頂部有很別緻的菱形花紋窗花圓頂，別具特色。
跟據海事處資料，
香港共有六座燈塔 :
分別位於燈籠洲、
青洲、
哥連臣角（黑角頭）、
藍塘、
橫瀾和鶴咀。
其他設有發光導航設備的建築結構，稱為「燈標」，
但也會俗稱為燈塔，
包括位於分流（56號）、
蒲台島（126號）、
東龍洲（184號）和
橋咀島（182號）的燈標。
香港曾是亞洲最繁華貿易港口之一，
自十八世紀起已建有自己的燈塔，
屹立在本港各個小島，為來往的船家照路，
以保護航海通道安全暢順。
我們平時行山或露營看到方方正正的「燈塔」，
如蒲台島（126號）、分流（56號）；
或者只有數米高的白色小燈塔，
如橋咀（182號）、東龍洲（184號），又是不是燈塔呢?
海事處就說，其實這些設有發光導航設備建築物叫「燈標」，
但也會俗稱為燈塔。
至於那些編號是否依照特定順序編排，或有沒有特別意思？
原來編號並沒有特別含義，但可作為查閱航標資料的索引。
-編錄自網頁