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| 蒙古縱貫鐵路烏蘭巴托站 |
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| 烏蘭巴托火車站站頭留下腳毛 |
籌劃多年一波三折
今日圓夢得陪老伴
遠游北海貝加爾湖...
烏蘭巴托的交通真的急死人....路死一條!
塞左三粒鐘有多才到酒店.
途中,
真的令人不知所措...瀨尿就肯定的了!!
20-30.09.2024 悠悠草原Vs藍眼睛淚
體驗：
香港/烏蘭巴托直航；
乘西伯利亞鐵路/蒙古縱貫鐵路
「頭等軟臥」= 四人廂一個；
乘環湖列車「湖景座位」遊湖 = 四人對望；
觀賞為期僅10天的金秋時段；
包奧利洪島越野車一天狂遊；
伊爾庫茨克返烏蘭巴托零晨航班；
兩晚豪華豪華蒙古包。
特日勒吉成吉思汗雕像
*雕像前衰收尾丟了機...
20.09.2024
D1蒙航 OM298 1205hrs>1645hrs
晚餐:MG火鍋一人一鍋
夜宿:烏蘭巴托五星Kempinski大酒店410房
21.09.2024
D2a蒙古縱貫鐵路烏蘭巴托站坐包廂
夜宿:8號廂
乘西伯利亞鐵路「頭等軟臥」= 四人廂一個?!
今日圓夢得陪老伴
遠游北海貝加爾湖...
烏蘭巴托的交通真的急死人....路死一條!
塞左三粒鐘有多才到酒店.
途中,
真的令人不知所措...瀨尿就肯定的了!!
20-30.09.2024 悠悠草原Vs藍眼睛淚
體驗：
香港/烏蘭巴托直航；
乘西伯利亞鐵路/蒙古縱貫鐵路
「頭等軟臥」= 四人廂一個；
乘環湖列車「湖景座位」遊湖 = 四人對望；
觀賞為期僅10天的金秋時段；
包奧利洪島越野車一天狂遊；
伊爾庫茨克返烏蘭巴托零晨航班；
兩晚豪華豪華蒙古包。
特日勒吉成吉思汗雕像
*雕像前衰收尾丟了機...
20.09.2024
D1蒙航 OM298 1205hrs>1645hrs
晚餐:MG火鍋一人一鍋
夜宿:烏蘭巴托五星Kempinski大酒店410房
21.09.2024
D2a蒙古縱貫鐵路烏蘭巴托站坐包廂
夜宿:8號廂
乘西伯利亞鐵路「頭等軟臥」= 四人廂一個?!
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| A42途經水泉澳 |
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| 一號閘貴賓廳 |
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| 門常開橫門上留影 |
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| 蒙航 OM298 1205hrs>1645hrs |
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| 烏蘭巴托了 |
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| 別了烏蘭巴托機場 |
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| 大草原風貌 |
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| 不一樣的交通情景....同樣C路一條,你有你急! |
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| MG火鍋一人一鍋 |
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| 烏蘭巴托五星Kempinski大酒店 |
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| 夜拍烏蘭巴托五星Kempinski大酒店 |
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| 大酒店早餐 |
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| 負三度C...凍狠C! 今天冇車假日 |
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| 往火車站途中偶遇 |
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| 縱貫鐵路烏蘭巴托站外塞車 |
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| 謝謝老任神拍 |
* 貝加爾湖十一天 *
21.09.2024西伯利亞蒙古縱貫鐵路之蒙古國烏蘭巴托站頭
回覆刪除蒙古縱貫鐵路
（蒙古語：
Транс-Монголын төмөр зам，
轉寫：Trans-Mongolyn Tömör zam）
是一條由俄羅斯烏蘭烏德
經蒙古國烏蘭巴托至中國大陸烏蘭察布鐵路線的統稱，
是連接俄蒙中三國最重要的鐵路幹線。
該鐵路由西伯利亞鐵路的烏蘭烏德站引出，
縱貫蒙古國，沿線的蘇赫巴托爾、
達爾汗、烏蘭巴托、賽音山達、扎門烏德等城市
是蒙古國重要的政治、經濟中心和軍事要地，
並在二連站（邊檢及換輪站）與中國大陸內蒙古接軌，
經集二鐵路延續至集寧南站。
該鐵路線於1949年至1961年間建成，
大部分位於蒙古國境內，
其中俄羅斯及蒙古國路段為單線、寬軌，
軌距為1520毫米，內燃機車牽引，非自動閉塞，
每晝夜列車單向通過能力為13列，
年貨運能力為620萬噸。
中國大陸路段則為複線、准軌，軌距為1435毫米，
故國際列車需要更換底盤車輪組。
其主要支線通往銅、鉬礦工業中心額爾登特和巴彥諾爾。
蒙古縱貫鐵路通常會與西伯利亞鐵路混淆，
但後者並不經過蒙古國，
而是由蒙古縱貫鐵路在俄羅斯烏蘭烏德接軌
通向海參崴或莫斯科。
-編錄自網頁