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| 落腳伊爾庫茨克站頭 |
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| 遙拍貝加爾湖畔斯柳江卡一帶 |
跨越兩個國度
D2b蒙古縱貫鐵路烏蘭巴托站
D3西伯利亞大鐵路之旅
尾站4分鐘漫步斯柳江卡火車站!
15:00hrs抵伊爾庫茨克
趁空檔去中央食品雜貨市集
夜宿:城市中心酒店311房
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| 闖進貝加爾湖東南方 |
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| 石頭城斯柳江卡火車站 |
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| 尾站4分鐘漫步斯柳江卡火車站 |
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| 遠眺斯柳江卡一帶景緻 |
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| 金黃處處耀眼奪目 |
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| 15:00hrs抵伊爾庫茨克 |
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| 五一翁的專列... |
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| 伊爾庫茨克火車站外貌 |
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| 安加拉河伊爾庫茨克段 |
* 貝加爾湖十一天 *
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[伊爾庫次克]
回覆刪除（俄語：Иркутск，羅馬化：Irkutsk）
是西伯利亞地區的一個重要都市，建於1652年，
起初是作為俄羅斯帝國
一個從外貝加爾布里亞特人那徵收毛皮貢賦的中心，
後成為中國和俄羅斯帝國之間的一個貿易商業中心。
現代建制是俄羅斯聯邦伊爾庫次克州的首府，
人口約60萬。
伊爾庫次克雖然距離莫斯科以東5,185公里（鐵路距離），
由於位處於東亞及中亞之間，
貿易的往來使這個都市的人口
從1900年的不足5萬人上升至1975年的50萬。
這裡早在1652年開始有俄羅斯人在此定居殖民，
當時漢語名稱此地為厄爾口城，
居民主要從事貿易，與西伯利亞土著作毛皮交易為主。
1686年，獲官方升格為都市。
其時本市亦開始與中國人進行交易，
以木材、毛皮以換取中國之絲綢、茶葉。
19世紀中期後，俄羅斯從清朝手中奪取海參崴，
為了建立太平洋沿岸的大型港口
並繼續對亞洲東部進行擴張，
俄羅斯帝國修建了西伯利亞鐵路，
伊爾庫次克成為了鐵路沿線的一個重要中轉站
並得到了大量的人口和工業。
到1900年，本市贏得「西伯利亞巴黎」的綽號。
1970年，中國重要領導人林彪，
曾考慮潛逃至伊爾庫次克，但半路墜毀未果。
當地最大企業為伊爾庫特科學生產集團，
以生產轟炸機和戰鬥機而聞名。
另俄鋁於當地亦設有冶煉廠。
伊爾庫次克客運站是俄羅斯遠東地區
與及位於中亞地區的烏拉爾山區之間的交通樞紐。
-編錄自網頁